Il metodo di misurazione della velocità più noto e tuttora più diffuso è certamente quello dell’autovelox. Esistono però anche altri metodi di misurazione che non prevedono l’uso del radar. Vale quindi la pena di informarsi in anticipo per evitare di rimanere delusi dalla portata della protezione.
Infatti, anche altri metodi di misurazione, come i radar a bassa potenza (MRCD, MRCT, GATSO), i laser o le misurazioni passive tramite ESO (sensore monofacciale) o il controllo di sezione, sono oggi frequentemente utilizzati in Europa. Alcuni di questi nuovi metodi di misurazione possono essere rilevati con buoni rilevatori radar mobili. Con i metodi passivi, se vengono utilizzati in mobilità, diventa più difficile. Per questo motivo offriamo i nostri pacchetti completi per una perfetta protezione a tutto tondo.
X BAND RADAR | K BAND RADAR | KA BAND RADAR | MULTA RADAR | LASER | ESO / AUTOVELOX | |
Andorra | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Austria | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Belgium | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Bulgaria | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Croatia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Cyprus | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Czech Republic | X | X | ✓ | X | ✓ | X |
Denmark | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Estonia | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Finland | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
France | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Germany | X | X | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Great Britain | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Hungary | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Ireland | X | ✓ | X | ✓ | ✓ | X |
Italy | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Latvia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Lithuania | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Luxembourg | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Netherlands | X | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Norway | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Poland | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Portugal | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Romania | X | ✓ | X | X | ✓ | X |
Slovakia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Slovenia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Spain | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Sweden | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Switzerland | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Turkey | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |