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INSTALLAZIONE DEL RILEVATORE RADAR

La principale differenza tra radar e laser: il laser, a differenza del radar, non viene emesso in modo permanente e quindi non può essere rilevato in tempo. I sistemi di misurazione laser automatizzati hanno un raggio d’azione, ossia una distanza compresa tra 25 e 75 m, a partire dalla quale diventano attivi e possono essere rilevati solo in quel momento. Inoltre, una misurazione laser richiede solitamente una frazione di secondo. Infine, il raggio laser è molto sottile e può essere rilevato solo se colpisce il sensore da rilevare.

Questi sono tutti fattori per cui anche i migliori rilevatori radar portatili di solito non possono aiutare in modo ottimale.

Disturbatore laser: Ecco perché esistono i sistemi laser da installazione. Non solo rilevano i laser in modo molto più efficace, ma sono anche in grado di bloccare la misurazione laser. Vedere anche i nostri video di installazione dei rilevatori radar su radar-shop.com o sul nostro canale youtube di radar-shop.

La domanda se i rilevatori di autovelox siano legali non può avere una risposta uniforme in Europa. Ci sono Paesi in cui l’uso dei rilevatori radar è legale, mentre in altri Paesi dell’UE è vietato solo l’uso dei jammer. In altri Paesi sono consentiti solo i rilevatori di autovelox che segnalano gli autovelox fissi tramite GPS, ma non i ricevitori di autovelox.

Verificare la situazione legale del proprio Paese (tutte le informazioni non garantiscono la correttezza, si prega di controllare la legislazione locale) o chiedere a noi se avete domande prima di ordinare un rilevatore radar.

LandPOI radar
detector
allowed
Radar
Detector
Ownership
allowed
Radar
Detector
Use
allowed
Jamming
Use
allowed
Notes
AustriaXGPS devices with a POI warner as an "announcement function" are permitted. Radar warning devices that can be used to influence or interfere with technical traffic monitoring equipment are prohibited. These may neither be attached to nor carried on motor vehicles. Violators face an administrative fine of up to 5,000 euros and the device will be confiscated.
BelgiumXFines or imprisonment from 15 days to three months. Doubling of the penalty in case of a repeat offence. The device is confiscated and destroyed. POI function is allowed.
BulgariaXFine
Czech RepublicXOnly devices that make measurement impossible or interfere with it (interferers) are prohibited. Fine from 5,000 to 10,000 kroner (approx. 200-400 euros)
DenmarkXFine
FinlandXXThe fine for a speeding offence is 100-115 Euros for a speeding offence of up to 20 km/h. For a minor traffic offence, the maximum fine is 50 euros. For serious speeding offences and for other traffic violations, the fine is determined according to the income of the driver Income.
FranceXXXFine. The device will be confiscated. If necessary, confiscation of the vehicle in the case of permanently installed devices. The POI function is permitted if it generally indicates danger spots at a sufficient distance. However, the clear and direct indication of radar measuring points is prohibited.
GermanyX75€ fine; 1 point; according to § 23 para. (1c) StVO any technical device designed to interfere with or indicate these measures.
GreeceXXFine. 30 days driving ban
HungaryXXFine. The device will be confiscated.
ItalyXXFine. Devices will be confiscated.
LatviaXFine
LithuaniaXFine. Only devices that actively interfere with the measurement are prohibited. The device will be confiscated.
LuxembourgXFine up to 5,000 euros or imprisonment from eight days to one year. The device is confiscated. POI function is allowed.
NetherlandsXXFine of 430 euros. The device will be confiscated. Navigation devices with POI function and speed camera apps are permitted.
NorwayXFine up to 10,000 kroner (approx. 1,000 euros). Equipment will be confiscated.
PolandXXFine. Equipment that is clearly not ready for use (e.g. packed) may be carried.
RomaniaRadar detectors are gererally Allowed. Legal regulation is currently being discussed.
SerbiaXXFine between 50 euros and 170 euros if used. In the event of an accident, up to 45 days imprisonment instead of a fine is possible. Navigation systems with POI function are allowed.
SlovakiaXXFine
SloveniaXOnly devices that actively interfere with the measurement are prohibited. Fine
SpainXXFine. POI function is allowed.
SwedenXXFine. The device will be confiscated.
SwitzerlandXXFine or imprisonment. The device will be confiscated. Also GPS navigation devices that can warn of speed checks as part of their additional functions (POI function).
TurkeyXXFine

In caso di necessità, siete invitati a inviarci ulteriori o più recenti dettagli o informazioni importanti sul vostro paese!

Il metodo di misurazione della velocità più noto e tuttora più diffuso è certamente quello dell’autovelox. Esistono però anche altri metodi di misurazione che non prevedono l’uso del radar. Vale quindi la pena di informarsi in anticipo per evitare di rimanere delusi dalla portata della protezione.

Infatti, anche altri metodi di misurazione, come i radar a bassa potenza (MRCD, MRCT, GATSO), i laser o le misurazioni passive tramite ESO (sensore monofacciale) o il controllo di sezione, sono oggi frequentemente utilizzati in Europa. Alcuni di questi nuovi metodi di misurazione possono essere rilevati con buoni rilevatori radar mobili. Con i metodi passivi, se vengono utilizzati in mobilità, diventa più difficile. Per questo motivo offriamo i nostri pacchetti completi per una perfetta protezione a tutto tondo.

X BAND
RADAR
K BAND
RADAR
KA BAND
RADAR
MULTA
RADAR
LASER    ESO /
AUTOVELOX
AndorraXXX
AustriaXX
BelgiumXX
BulgariaX
CroatiaXX
CyprusXXX
Czech RepublicXXXX
DenmarkXX
EstoniaXXX
FinlandXXX
FranceX
GermanyXXX
Great BritainXX
HungaryXXX
IrelandXXX
ItalyXX
LatviaXXX
LithuaniaXX
LuxembourgXXX
NetherlandsXXX
NorwayXX
PolandX
PortugalXXX
RomaniaXXXX
SlovakiaXXX
SloveniaXX
SpainXX
SwedenXX
SwitzerlandXX
TurkeyXXX