Comparaison des détecteurs de radars de vitesse: Notre aperçu du marché des modèles actuels pour l’Europe, y compris les performances et la gamme de fonctions. Grâce à notre aperçu compact des contrôles de radars et des systèmes de mesure actuellement utilisés, vous pouvez également avoir un aperçu rapide de l’appareil qui peut assurer la protection de votre pays.
La plus grande différence entre le radar et la mesure de vitesse par laser: le laser, contrairement au radar, n’est pas émis en permanence et ne peut donc pas être détecté à temps. Les systèmes de mesure laser automatisés ont une portée de travail, c’est-à-dire une distance comprise entre 25 et 75 m, à partir de laquelle ils deviennent actifs et ne peuvent être détectés qu’à ce moment-là. En outre, une mesure au laser prend normalement une fraction de seconde. Et enfin et surtout: Le faisceau laser lui-même est très fin et ne peut être détecté que lorsqu’il frappe le capteur à détecter. Ce sont autant de facteurs qui font que même les meilleurs détecteurs de radar portables ne peuvent généralement pas aider de manière optimale.
Laser Jammer: C’est la raison pour laquelle il existe des systèmes de laser d’installation. Non seulement ils détectent les lasers beaucoup plus efficacement, mais ils peuvent aussi contourner la mesure laser plus efficacement.
si vous avez lu comment fonctionnent les détecteurs de radars – vous savez alors quelles options d’alerte radar sont possibles et lesquelles ne le sont pas. DÉTECTEURS DE RADAR MOBILE – FIXE – EMBARQUÉ: Vous savez également qu’un détecteur de radars mobile permet de se protéger à 70 % ou 90 % contre les radars et les amendes pour excès de vitesse et de réaliser ainsi de grandes économies à l’avenir. Si vous souhaitez bénéficier d’une protection de 70 à 100 %, il vous faut un de nos packs tout en un qui doit être installé de façon permanente.
Comment définir le meilleur détecteur de radars du point de vue technique ? Les caractéristiques les plus importantes :
Les dispositifs de détection de radars (détecteurs de radars de pare-brise et détecteurs de radars installés sur mesure) présentent, en fonction de leur prix, les principales différences techniques à prendre en compte :
- Performance et sensibilité de la détection radar (à vérifier : sensibilité de l’antenne du radar et taille du capteur)
- Un réglage plus précis de la fréquence du radar pour des résultats plus précis (à vérifier : options de réglage de la fréquence)
- Réception radar de faible puissance de dernière génération (à vérifier : détection GATSO du MRCD MRCT)
- Filtres de fausses alertes tels que les systèmes d’assistance par radar dans les véhicules (à vérifier : options de filtrage/performance des fausses alertes)
- Technologie GPS pour les alarmes de vitesse et les radars fixes (à vérifier : options GPS et base de données des POI)
- Détection laser – la détection laser à 360° est-elle à bord ? (lire : pourquoi le laser ne peut pas être détecté aussi bien que le radar)
Fiabilité des détecteurs de radar, support et mises à jour (vérifiez : le support produit et la base de données des POI sont-ils bons ?)
Quels sont actuellement les meilleurs dispositifs de détection de radars pour l’Europe ?
Afin de donner la bonne réponse, veuillez consulter notre grand aperçu et comparer les détecteurs de radars avant d’acheter un détecteur de radars. N’hésitez pas non plus à nous contacter si vous avez besoin d’aide.
Vous avez sans doute entendu parler du déploiement des « radars tourelles » qui sont en mesure non seulement de contrôler les excès de vitesse mais aussi le non respect des feux rouges. Pour en savoir plus sur les radars, retrouvez en ligne notre vidéo qui vous explique tout en 1 minute.
Il existe plusieurs types de radars. Radar pédagogique, radar fixe de contrôle de la vitesse, radar vitesse embarqué, voiture radar… Si le radar pédagogique affiche en bord de route la vitesse des véhicules, la plupart des radars sanctionnent les excès de vitesse. Mais les radars peuvent sanctionner aussi d’autres infractions : franchissement d’un feu rouge, utilisation du téléphone tenu en main, non port de la ceinture… Attention, dégrader un radar est un délit (jusqu’à 100 000 € d’amende et 7 ans d’emprisonnement).
X BAND RADAR | K BAND RADAR | KA BAND RADAR | MULTA RADAR | LASER | ESO / AUTOVELOX | |
Andorra | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Austria | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Belgium | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Bulgaria | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Croatia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Cyprus | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Czech Republic | X | X | ✓ | X | ✓ | X |
Denmark | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Estonia | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Finland | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
France | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Germany | X | X | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Great Britain | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Hungary | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Ireland | X | ✓ | X | ✓ | ✓ | X |
Italy | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Latvia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Lithuania | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Luxembourg | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Netherlands | X | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Norway | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Poland | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Portugal | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Romania | X | ✓ | X | X | ✓ | X |
Slovakia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Slovenia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Spain | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Sweden | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Switzerland | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Turkey | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Détecteur de radar en France: La détention, le transport et l’usage d’un avertisseur de radar est interdit. Vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 1500€. Vous perdez automatiquement 6 points sur votre permis de conduire. L’avertisseur de radar est saisi. S’il est placé, adapté ou appliqué sur le véhicule, le véhicule est saisi.
CONSEIL: Il existe des appareils sur lesquels vous pouvez supprimer les fonctions de détecteur de radar. Cela vous permet d’utiliser légalement ces appareils à l’étranger et de supprimer des fonctions non autorisées en France. Laissez-nous vous conseiller!
Land | POI radar detector allowed | Radar Detector Ownership allowed | Radar Detector Use allowed | Jamming Use allowed | Notes |
Austria | ✓ | ✓ | ✓ | X | GPS devices with a POI warner as an "announcement function" are permitted. Radar warning devices that can be used to influence or interfere with technical traffic monitoring equipment are prohibited. These may neither be attached to nor carried on motor vehicles. Violators face an administrative fine of up to 5,000 euros and the device will be confiscated. |
Belgium | ✓ | X | Fines or imprisonment from 15 days to three months. Doubling of the penalty in case of a repeat offence. The device is confiscated and destroyed. POI function is allowed. | ||
Bulgaria | X | Fine | |||
Czech Republic | ✓ | ✓ | ✓ | X | Only devices that make measurement impossible or interfere with it (interferers) are prohibited. Fine from 5,000 to 10,000 kroner (approx. 200-400 euros) |
Denmark | X | Fine | |||
Finland | X | X | The fine for a speeding offence is 100-115 Euros for a speeding offence of up to 20 km/h. For a minor traffic offence, the maximum fine is 50 euros. For serious speeding offences and for other traffic violations, the fine is determined according to the income of the driver Income. | ||
France | ✓ | X | X | X | Fine. The device will be confiscated. If necessary, confiscation of the vehicle in the case of permanently installed devices. The POI function is permitted if it generally indicates danger spots at a sufficient distance. However, the clear and direct indication of radar measuring points is prohibited. |
Germany | ✓ | X | 75€ fine; 1 point; according to § 23 para. (1c) StVO any technical device designed to interfere with or indicate these measures. | ||
Greece | X | X | Fine. 30 days driving ban | ||
Hungary | X | X | Fine. The device will be confiscated. | ||
Italy | X | X | Fine. Devices will be confiscated. | ||
Latvia | X | Fine | |||
Lithuania | ✓ | ✓ | ✓ | X | Fine. Only devices that actively interfere with the measurement are prohibited. The device will be confiscated. |
Luxembourg | ✓ | X | Fine up to 5,000 euros or imprisonment from eight days to one year. The device is confiscated. POI function is allowed. | ||
Netherlands | ✓ | X | X | Fine of 430 euros. The device will be confiscated. Navigation devices with POI function and speed camera apps are permitted. | |
Norway | X | Fine up to 10,000 kroner (approx. 1,000 euros). Equipment will be confiscated. | |||
Poland | ✓ | X | X | Fine. Equipment that is clearly not ready for use (e.g. packed) may be carried. | |
Romania | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | Radar detectors are gererally Allowed. Legal regulation is currently being discussed. |
Serbia | ✓ | ✓ | X | X | Fine between 50 euros and 170 euros if used. In the event of an accident, up to 45 days imprisonment instead of a fine is possible. Navigation systems with POI function are allowed. |
Slovakia | X | X | Fine | ||
Slovenia | ✓ | ✓ | ✓ | X | Only devices that actively interfere with the measurement are prohibited. Fine |
Spain | ✓ | X | X | Fine. POI function is allowed. | |
Sweden | X | X | Fine. The device will be confiscated. | ||
Switzerland | X | X | Fine or imprisonment. The device will be confiscated. Also GPS navigation devices that can warn of speed checks as part of their additional functions (POI function). | ||
Turkey | X | X | Fine |
Comparaison des détecteurs de radars de vitesse (High-End)
Produit | NAVTY P1 PREMIUM | NAVTY P1 LIFETIME | GENEVO MAX | GENEVO ONE M | VALENTINE One V1 | VALENTINE V1 GEN2 | ESCORT REDLINE EX | ESCORT MAX 360C | UNIDEN R7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
prix TVA comprise | Le prix initial était : 799 €.779 €Le prix actuel est : 779 €. | Le prix initial était : 699 €.679 €Le prix actuel est : 679 €. | Le prix initial était : 799 €.769 €Le prix actuel est : 769 €. | Le prix initial était : 799 €.589 €Le prix actuel est : 589 €. | Le prix initial était : 699 €.659 €Le prix actuel est : 659 €. | Le prix initial était : 799 €.769 €Le prix actuel est : 769 €. | Le prix initial était : 699 €.650 €Le prix actuel est : 650 €. | Le prix initial était : 749 €.730 €Le prix actuel est : 730 €. | 699 € |
Rating | |||||||||
DETECTION RADAR & LASER | |||||||||
Radar K / KA / X | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ | ✓/✓/✓ |
Radar de faible puissance MRCD / MRCT / GATSO | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Front de laser | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Laser à 360 | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Filtre d'alarme | ✓✓✓ | ✓✓✓ | ✓✓✓ | ✓✓ | X | ✓✓ | ✓✓ | ✓✓ | ✓✓ |
BASE DE DONNEES GPS | |||||||||
Radars fixes UK | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | X | X |
Radars fixes Europe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | X | X |
Radars fixes USA / CAN | ✓ | X | X | X | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Radars fixes AUS / NZL | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X | X | ✓ |
Radars fixes dans le monde entier | ✓ | X | X | X | X | X | X | X | X |
Radars fixes | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Contrôle de la section | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Caméra à lumière rouge | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Points de danger fréquents | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X |
Avertissement directionnel | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X |
POI & MISES À JOUR DES FERMETURES | |||||||||
Mises à jour à vie incluses | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | ✓ |
Windows | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
MacOS | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X | X |
Linux | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X | X |
via une clé USB ou WIFI | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
FONCTIONNEMENT ET ERGONOMIE | |||||||||
menu en français / langue | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X |
Affichage avec affichage du texte | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Utilisation simple / intuitive | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
LEGALITE EUROPE | |||||||||
Condition d'usine Conformité juridique | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X | X | X |
Fonction conforme à la législation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X |
Les fonctions d'alerte peuvent être supprimées | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X | X |
Comparaison des détecteurs de radars de vitesse (Midrange)
Produit | UNIDEN R3 | NEOLINE X-COP 9100S | NEOLINE X-COP 8700S | GENEVO ONE S | WHISTLER GT-468GXi | ESCORT X50 | WHISTLER GT-138GXI | WHISTLER GT-130 XI |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
prix TVA comprise | Le prix initial était : 599 €.499 €Le prix actuel est : 499 €. | Le prix initial était : 449 €.389 €Le prix actuel est : 389 €. | Le prix initial était : 499 €.389 €Le prix actuel est : 389 €. | Le prix initial était : 249 €.229 €Le prix actuel est : 229 €. | Le prix initial était : 199 €.149 €Le prix actuel est : 149 €. | |||
Rating | ||||||||
DETECTION RADAR & LASER | ||||||||
Radar K / KA / X | ✓/✓/✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Radar de faible puissance MRCD / MRCT / GATSO | ✓ | X | X | X | X | X | X | X |
Front de laser | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Laser à 360 | ✓ | ✓ | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Filtre d'alarme | ✓✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ |
BASE DE DONNEES GPS | ||||||||
Radars fixes UK | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
Radars fixes Europe | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
Radars fixes USA / CAN | ✓ | X | X | |||||
Radars fixes AUS / NZL | ✓ | X | X | |||||
Radars fixes dans le monde entier | X | X | X | X | X | X | X | X |
Radars fixes | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
Contrôle de la section | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
Caméra à lumière rouge | ✓ | ✓ | X | X | X | |||
Points de danger fréquents | X | X | X | ✓ | X | X | X | X |
Avertissement directionnel | X | X | X | ✓ | X | X | X | X |
POI & MISES À JOUR DES FERMETURES | ||||||||
Mises à jour à vie incluses | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | X | X | X |
Windows | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
MacOS | X | ✓ | X | X | X | X | X | X |
Linux | X | ✓ | X | X | X | X | X | X |
via une clé USB ou WIFI | X | ✓ | X | X | X | X | X | X |
FONCTIONNEMENT ET ERGONOMIE | ||||||||
menu en français / langue | X | X | X | ✓ | X | X | X | X |
Affichage avec affichage du texte | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X |
Utilisation simple / intuitive | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X | X |
LEGALITE EUROPE | ||||||||
Condition d'usine Conformité juridique | X | X | X | X | X | X | X | X |
Fonction conforme à la législation | X | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X |
Les fonctions d'alerte peuvent être supprimées | X | ✓ | ✓ | ✓ | X | X | X | X |
Mesure de la vitesse en Europe – Fréquences et vue d’ensemble
X BAND RADAR | K BAND RADAR | KA BAND RADAR | MULTA RADAR | LASER | ESO / AUTOVELOX | |
Andorra | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Austria | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Belgium | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Bulgaria | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Croatia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Cyprus | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Czech Republic | X | X | ✓ | X | ✓ | X |
Denmark | ✓ | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Estonia | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Finland | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
France | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Germany | X | X | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Great Britain | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Hungary | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Ireland | X | ✓ | X | ✓ | ✓ | X |
Italy | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | ✓ |
Latvia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Lithuania | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Luxembourg | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Netherlands | X | X | X | ✓ | ✓ | ✓ |
Norway | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Poland | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Portugal | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |
Romania | X | ✓ | X | X | ✓ | X |
Slovakia | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Slovenia | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Spain | X | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Sweden | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Switzerland | X | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | X |
Turkey | X | ✓ | ✓ | X | ✓ | X |