Description

AVERTISSEMENT RADAR – Le Neoline X-COP 9300 est la première caméra de contrôle hybride au monde à détecter les Multa Radar CD et CT. LE MODULE RADAR – Ce type de radars est largement utilisé en Europe. Ces radars ont une structure de signal unique nécessitant une plate-forme spécifique pour sa détection. Pour la commodité de l’utilisateur, l’appareil détecte le radar Multa dans une bande spéciale M afin de le prévenir de ce radar.

FILTRE Z-SIGNATURE – Pour éliminer les fausses alertes, en particulier celles provenant des capteurs de détection de l’angle mort des autres voitures, le développement de Neoline est utilisé – filtre Z-signature. Contrairement aux technologies similaires, il n’ya pas de faux blocage de vrais radars de police.

BASE DE DONNEES GPS DANS LE MONDE – Les appareils Neoline disposent d’une base de données de radars et d’appareils photo intégrée qui contient des données sur plus de cent mille radars dans le monde (Europe, Etats-Unis, Israël, Moyen-Orient, Turquie, Australie, etc.). La base de données est mise à jour régulièrement. sur neoline.com. L’hybride intègre des modules GPS et GLONASS intégrés pour une localisation rapide et précise.

En créant les Neoline X-COP 9300, nous avons tenu compte des limitations légales de différents pays en ce qui concerne l’utilisation des détecteurs de radar. Ainsi, l’unité radar peut être facilement déconnectée par un simple mouvement de la main et l’appareil continuera à fonctionner en tant qu’informateur GPS. De plus, le dispositif offre une protection très efficace contre les dispositifs RDD Spectre 4 et Spectre Elite, largement utilisés en Europe.

CAMÉRAS DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION – Neoline X-COP 9300s informe de toutes les caméras de contrôle de la circulation et vous avertit à l’avance des types de contrôle tels que: – Conduite dans une voie de transport public – Radars détectant «à l’arrière» – Conduite dans les virages – Conduite dans les virages carrefour / feu tricolore – Conduite sur un passage pour piétons

QUALITÉ DE FILMAGE EXCEPTIONNELLE EN JOUR ET NUIT – Le puissant processeur Ambarella, les optiques en verre à objectifs multiples et un capteur Sony fournissent une vidéo de haute qualité. Un angle de vision large de 135 degrés permet de loger quatre voies et un bord de route dans le cadre. Le mode nuit automatique aide à voir tous les détails sur les sections sombres de la route. Le mode est activé en fonction des réglages de l’heure dans le menu.

UNIQUE EXD PLUS MODULE – L’appareil est doté d’un module ultrasensible intégré EXD Plus, qui permet de détecter au maximum les radars de police dans les bandes K, Ka et M.L’appareil est particulièrement efficace en mode Turbo, avertissant des radars de faible puissance dirigés vers le l’arrière de la voiture, tels que Gatso, Multanova 6F, Multa Radar, etc. Le mode Turbo s’allume automatiquement dès qu’une vitesse donnée est atteinte.

COMMANDE DE MOUVEMENT – Pour désactiver les alertes audio et vocales lorsque vous approchez du radar, vous devez simplement tenir la main devant l’écran hybride. La technologie Motion Control réagit aux gestes et réactivera le son dans les 6 secondes suivant la notification.

SELECTION DE FREQUENCE – Le menu de l’hybride contient une fonction de sélection de fréquence. En fonction du pays d’utilisation, l’hybride modifie les paramètres de détection dans différentes gammes de fréquences et élimine plus efficacement les faux signaux. Pour les utilisateurs expérimentés, un réglage détaillé de l’hybride est possible, pouvant aller jusqu’à la déconnexion de fréquences K et Ka, en utilisant le fichier d’installation.

NOUVEAU MODE X-COP – Le nouveau mode X-COP est étroitement lié à la commutation automatique des gammes de fréquences, des modes de sensibilité et des filtres de réponses fausses, en fonction de la vitesse de la voiture.

TRAITEMENT INTELLIGENT DES APPAREILS PHOTO TRIP TRACK – Le traitement intelligent des appareils photo Track Track est une particularité des Neoline X-COP 9300. L’algorithme installé dans l’hybride déclenche une alerte lorsque vous quittez la zone surveillée, avertit de la vitesse, traite correctement d’autres points GPS dans la zone contrôlée, etc.

Ê PARAMÈTRES DE BANDE – Un utilisateur expérimenté peut régler la bande K en fonction de la connaissance des fréquences de fonctionnement des radars de police dans la région d’utilisation.Large

– Fréquence de 23,900 à 24,250 GHz – réglage standard pour la détection de tous les radars de police en bande K. – fréquence de 24,050 à 24,195 GHz – pour réduire le nombre de fausses réponses. Super fréquence étroite – de 24,050 à 24,125 GHz – pour réduire le nombre de fausses réponses.