Antilaser Priority

Descripción

ANTILASER PRIORITY ALP – LA ÚLTIMA INNOVACIÓN

AntiLaser Priority tiene la más larga trayectoria en el diseño de los mejores y más finos productos inhibidores de láser que utilizan potentes diodos láser. Siguiendo la hoja de ruta

AntiLaser G8 – Generación 8, 2006
AntiLaser G9 – Generación 9, 2009
AntiLaser G9 RX – Generación 10, 2010
AntiLaser G9 RX2 – Generación 11, 2011

AntiLaser AL Priority (Generación 12, 2013/2014), que presenta el sensor más pequeño y potente del mercado hasta la fecha. AL Priority incluye una unidad de control actualizable por Internet y programable por el usuario, con interesantes módulos y funciones adicionales en los próximos meses. AntiLaser se enorgullece de contar con una lista de patentes registradas y pendientes en todo el mundo, lo que demuestra su liderazgo en el sector. AL Priority es el inhibidor láser y dispositivo láser multiuso más avanzado del mundo.

Antilaser Priority le ofrece el primer inhibidor láser de la industria

• Diseño de doble procesador: funciona a más de 100 MHz
• Actualización y programación sencillas: actualización por USB y configuración basada en web
• Unidad flash USB – actualización por Internet y clave de protección antirrobo
• 5 conexiones de sensor – conecte hasta 5 sensores AL Priority (3x delanteros 2x traseros)
• Innovadora salida de cable del sensor: salida de cable trasera y lateral que facilita el montaje
• Sensor de filtrado Laser CruiseControl – opcional para coches equipados de fábrica con LCC (Infiniti, etc.)
• Compatibilidad con complementos de terceros – receptor STi-R Plusradar, antena GPS, etc.
• Autodiagnóstico avanzado – Detecta la desconexión del funcionamiento normal
• Amplio rango de voltaje de entrada – 10V – 17V fuente de alimentación

Ventajas de AL Priority sobre los antiguos modelos AL y la competencia

• El primer inhibidor láser de diodo láser y sensor de aparcamiento polivalente del mundo
• El sensor interferente más pequeño de su clase: 30 x 14 x 57 mm
• Ángulo de protección láser más amplio – ±15°H y ±15°V
• Resistencia extrema al ruido del motor (EMI) y a las interferencias láser
• Rendimiento de detección e interferencia mejorado en un 20% con respecto al modelo anterior G9 RX2
• 40% – 100% mejor rendimiento de detección e interferencia que los interferentes láser de la competencia
• Conjunto de control de diseño atractivo: fácil montaje en el salpicadero sin taladrar

Características de AL Priority y hardware y software avanzados

Rendimiento superior de interferencia láser
AL Priority utiliza diodos láser OSRAM originales que ofrecen más potencia y fiabilidad que los interferentes láser LED convencionales. Antilaser también incorpora un diseño de procesador dual de 16/32 bits que funciona a más de 100 MHz, lo que mejora la eficiencia de cálculo del algoritmo y la precisión de interferencia. La mayoría de los productos de la competencia todavía utilizan una sola CPU de 8 bits.

Detección láser 4 veces mejor que la competencia
Independientemente de la potencia de interferencia, la detección láser es la clave para interferir con éxito la lectura de velocidad de un cañón LIDAR. AL Priority proporciona el ángulo horizontal y vertical más amplio de detección láser (±15°H y ±15°V), cubriendo disparos fuera de eje, y apuntando a alta elevación desde un puente, y mediciones rearlaser. El sensor de AL Priority utiliza un diseño de burbuja en la nueva lente óptica receptora para aumentar aún más la detección con respecto a los anteriores sensores G9 RX2 en un 20%. El aumento del rendimiento de ALP en la recepción láser lo hace 4 veces mejor que el producto de la competencia más cercano.

Algoritmo específico de láser de velocidad avanzada
El ajuste específico de la frecuencia de impulsos del láser proporciona la máxima precisión de detección e interferencia, ofreciendo protección contra códigos de error no deseados, códigos de interferencia, falsas alertas o perforaciones (lo que permite medir la velocidad antes de reducir la velocidad).

Asistente de aparcamiento 100% legal con llave de protección USB
Tanto si el uso de un inhibidor láser es legal en su zona como asi no, AL Priority sigue siendo un sensor de aparcamiento perfectamente legal. Además, la unidad flash USB se puede cargar con una llave especializada para inicializar el modo de sólo aparcamiento AL-Pin a menos que esté enchufado, o desactivar completamente la alimentación cuando se retira de la caja de control de AL Priority. Estas características de protección eliminan cualquier evidencia de que ALP es capaz de interferir con el láser.

Máxima fiabilidad
AntiLaser garantiza que el Antiaser Priority mantendrá una funcionalidad perfecta y el máximo rendimiento en todas las condiciones, resistiendo las interferencias del sol y de láseres extraños, las temperaturas extremas y el ruido electromagnético (EMI). Esto se consigue gracias al fino hardware y al avanzado software de AL Priority.

Filtrado y estabilización de potencia avanzados
El complejo filtrado de potencia de AL Priority permite que el sistema funcione con una fuente de alimentación de 10 V a 17 V a pleno rendimiento. La mayoría de los interferentes láser de la competencia sólo funcionan a pleno rendimiento con 14,5 V o más. AL Priority avisa de baja tensión cuando el voltaje de la batería cae por debajo de 10 V.

Unidad exterior
Incluye un sensor y un circuito transmisor. El circuito sensor del AntiLaser tiene una lente infrarroja especial que enfoca la luz láser del LIDAR hacia el circuito de detección y amplificación del impulso láser. Es importante señalar que el circuito sensor sólo admite impulsos emitidos por el LIDAR. El componente principal del transmisor es un diodo láser que se encuentra en los LIDAR y en los dispositivos militares de telemetría. Emite impulsos que son iguales a los impulsos láser del LIDAR.

Unidad interior
Incluye un circuito audiovisual y un procesador. El circuito audiovisual está formado por un altavoz y dos diodos LED (verde y rojo), un interruptor y un pulsador que sirven para notificar que se está siendo apuntado por un LIDAR. El circuito procesador es el centro del AntiLaser. Recibe señales del circuito sensor, identifica el tipo de LIDAR que está apuntando al vehículo e intentando medir la velocidad, y envía al transmisor instrucciones para enviar una secuencia especial de impulsos láser que dependen del tipo de LIDAR. Si el LIDAR recibe tanto impulsos del AntiLaser como los suyos propios, no puede diferenciarlos y, por tanto, no puede medir la velocidad.

Instalación de AntiLaser Priority
La unidad exterior se monta en la parte delantera del vehículo y, gracias a ello, está bien protegida. Al estar completamente recubierta de resina epoxi, las partes vitales están protegidas de los efectos atmosféricos y de los daños mecánicos: lluvia, sal, temperaturas extremas, impactos de rocas y golpes directos. Para detectar mejor los rayos láser, la unidad exterior debe colocarse lo más cerca posible de la matrícula. Se monta en la rejilla de refrigeración delantera del motor, por encima o por debajo de la matrícula. La unidad se monta utilizando una cinta adhesiva especial en una pieza de plástico o metal del vehículo. Para que la unidad exterior rinda al máximo, debe montarse en posición horizontal a la carretera y la parte delantera debe mantenerse limpia. Al montar la unidad interior, deben tenerse en cuenta tres factores. La unidad debe ser accesible, debe colocarse de forma que pueda encenderse y apagarse fácilmente. Debe colocarse de forma que esté al alcance de la vista del conductor, para que éste pueda ver cómo se enciende el LED rojo de advertencia cuando está apuntando. El altavoz debe estar descubierto para que se oiga el sonido de advertencia. El botón clave debe instalarse donde permita al conductor ajustar la configuración.

AntiLaser ha sido testado con éxito con los siguientes equipos de medición láser:

LTI – Marksman 20.20, Multalaser
LTI – UltraLyte, LR, 100, 100LR, 200, 200LR, Compact, LRB
Redflex – Lasercam, Lasercam NT
Jenoptik – LaserPatrol
Jenoptik – Laveg, Video-Laveg
Multanova – StarLaser
Robot – TraffiPatrol, V
Sagem – MestaLaser
Sagem – EUROLaser
Truvelo – Lidar, D-Cam
Kustom – ProLaser I
Kustom – ProLaser II
Kustom – ProLaser III
Kustom – Pro-Lite
Kustom – LaserCam II
Riegl – LR90-235
Stalker – LZ-1
Laser Atlanta – SpeedLaser, S, R, Stealth Mode
Cleartone – Stealth SpeedLaser
Fama – famaLaser II
Fama – famaShot III
Traffic Observer – LMS 291/221/04/05
NJL Kft – SCS-101/SCS-102
Robot – TraffiPatrol XR
Riegl – FG21-P
LTI – TruSpeed
LTI – TruSpeed 2
LTI – TruCam
Vitronic – PoliscanSpeed
Camea – Unicam section control
Unipar – SL700
RedSpeed – SpeedGuard

El juego de productos contiene:
1 Sensores exteriores
Caja de Control Prioritario Antiláser
Juego de control prioritario Antilaser
Accesorios (bridas, cinta adhesiva, tornillos)
Soportes de montaje
Guía del usuario

¿No está seguro de cómo será un detector de radar instalado a medida? Eche un vistazo a nuestros vídeos de demostración.